| FOTO'S VERGROTEN ? |
|
Alleen de foto's in de middenkolom laten zich vergroten. Dubbelklikken en u kan van alle historische details genieten! |
 |
| Archief |
|
|
|
| Archief |
|
|
|
9008 |
|
|
| |
|
Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaalDistrict Berchem KopieDistrictsraadSamenstelling: de dames en heren, Peter Raats, voorzitter districtscollege, Luc Thiessen, Joseph Radart, FatihaAzzaoui, Axel Polis, districtsschepenen, Alfons Borginon, voorzitter districtsraad, Nathalie Imre, Anne Bakelants,Joseph Libens, Ronny De Bie, Albrecht Cleymans, Meyrem Almaci, Ingrid Sucaet, Lydia Gorrebeeck, Allal ElBarkani, Arnold Peeters, Ilse Jacques, Martine Lefèvre, Jan Boons, Kristof De Bock, Robert Massart, Ria Vermeulen, en Freek Van Looveren districtsraadsleden.Yves Vandeweyer, districtssecretaris, Guy Van Tendeloo, plaatsvervangend districtssecretaris.Verontschuldigd: Alfons Borginon, voorzitter districtsraad, Meyrem Almaci, Ronny De Bie, districtsraadsleden en YvesVandeweyer, districtssecretaris.Openbare zitting van 18 april 2007districtsraadsbesluit: 687 van woensdag 18 april 2007Pagina 1 van 3Berchem A-Punt1 Initiatief raadslid. Mondelinge vraag van raadslid Freek Van Looverenover de verkeerslichten aan het kruispunt (Jaarnummer 687)Raadslid Freek van Looveren stelt een mondelinge vraag Aan Peter Raats, voorzitter van hetdistrictscollege.Externe factor, vraag van burger, 12/05/2007MotiveringFeiten en contextOp 22 september 2006 besliste het college van Burgemeester en Schepenen tot de plaatsing vanlichten aan het kruispunt Victor Jacobslei – Statiestraat. Dit gebeurde zonder formeel advies vanhet district, maar in de verantwoording wordt wel gesteld dat deze lichten er kwamen op specifiekevraag van het district.- Heeft het districtsbureau, districtscollege of districtsraad hiervoor een advies gegeven?Onder welke vorm gebeurde dit. Wat was de inhoud van dit advies?- In hoeverre is deze plaatsing in overeenstemming met de plannen die het districtscollegeheeft voor deze straat en die onder andere werden verwoord in het bestuursakkoord.- In hoeverre is het plaatsen van lichten in overeenstemming met het doel om de straat eenoptimale doorstromingskwaliteit te geven. Zullen deze lichten bijdragen aan hetverzoenen van de functies van doorstroming voor het openbaar vervoer en de functie vanwijkverzamelweg?- In hoeverre is over de plaatsing van de lichten gecommuniceerd met de bewoners uit deomgeving?- Wat zal het regime van deze lichten zijn?o Zal er een verschillend regime zijn voor de drukke daguren (wanneer dedoorstroming sowieso al gestremd is) en de rustige avonduren (wanneer desnelheden in de straat aanzienlijk hoger zijn.)?o Zullen de lichten cameragestuurd zijn, waarbij bijvoorbeeld enkel groen aan VictorJacobslei wordt gegeven als daar verkeer is, of rood wordt gegeven in deStatiestraat als daar te hard wordt gereden?o Welke extra voorzieningen zijn er voor fietsers, voetgangers en mensen met een(visuele) handicap?Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaalDistrict Berchem KopieDistrictsraaddistrictsraadsbesluit: 687 van woensdag 18 april 2007Pagina 2 van 3Antwoord:Heeft het districtsbureau, districtscollege of districtsraad hiervoor een advies gegeven? Onderwelke vorm gebeurde dit. Wat was de inhoud van dit advies?Er wordt in het collegebesluit enkele gemeld dat dit er op vraag van de winkeliersvereniging enhet district gekomen is. Er is inderdaad een overleg geweest op het kabinet van de burgemeestermet een afvaardiging van de lijn, de winkeliers en het districtscollege waarop een aantalmogelijke al dan niet tijdelijke maatregelen overlopen werden. De suggestie van een verkeerslichtom de straat te “breken” is daar als een mogelijkheid aangekaart.In de effectieve besluitvorming is geen officieel advies gevraagd het collegebesluit stelt ook dat hethier gaat om een bovenlokale materie.In hoeverre is deze plaatsing in overeenstemming met de plannen die het districtscollege heeftvoor deze straat en die onder andere werden verwoord in het bestuursakkoord.Er is weinig of geen overeenstemming met de plannen die we nu hebben.De ganse as is wat betreft verkeersveiligheid een probleem-as. De reden hiervoor is u welbekend,nl. te wijten aan de totale inrichting van deze as en de overlading met diverse functies. Wij kiezenthans duidelijk voor een woon en winkelstraat. Deze keuze is nieuw. We gaan dan ook resoluutvoor een volledige herinrichting in functie van die keuze die op zichzelf het verkeer rustiger enveiliger zou moeten maken.Verkeerslichten zijn hierin niet voorzien. Wel wil het district ter hoogte van de victor jacobslei eenpiazza creëren.U moet dit zien als een tijdelijke maatregel in afwachting van een degelijk ingrijpen.In hoeverre is het plaatsen van lichten in overeenstemming met het doel om de straat een optimaledoorstromingskwaliteit te geven. Zullen deze lichten bijdragen aan het verzoenen van de functiesvan doorstroming voor het openbaar vervoer en de functie van wijkverzamelweg?Het plaatsen van verkeerslichten hoeft in het algemeen niet te betekenen dat de doorstroming voorhet openbaar vervoer vermindert. Lichten kunnen, indien de bussen m.b.v. lussen gedetecteerdworden, zelfs geplaatst worden om het OV maximaal van voorrang te laten genieten. Uit de mediaverneem ik echter het tegendeel. Hierdoor vermindert uiteraard de doorstroming op de as.In hoeverre is over de plaatsing van de lichten gecommuniceerd met de bewoners uit deomgeving?Deze maatregel werd in het verleden via de media aangekondigd. Het district zelf was niet op dehoogte van de uitvoering van de maatregel (bovenlokale materie). Het is dan ook logisch dat hetdistrict hierin geen bijkomende communicatie gevoerd heeft. Bij mijn weten (ik ben zelf bewonervan de straat ) is dat ook niet gebeurd. Individuele reacties werden door ons in de mate van hetmogelijke individueel beantwoord.Wat zal het regime van deze lichten zijn?Zal er een verschillend regime zijn voor de drukke daguren (wanneer de doorstroming sowieso algestremd is) en de rustige avonduren (wanneer de snelheden in de straat aanzienlijk hoger zijn.)?Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaalDistrict Berchem KopieDistrictsraaddistrictsraadsbesluit: 687 van woensdag 18 april 2007Pagina 3 van 3Bij mijn weten nietZullen de lichten cameragestuurd zijn, waarbij bijvoorbeeld enkel groen aan Victor Jacobsleiwordt gegeven als daar verkeer is, of rood wordt gegeven in de Statiestraat als daar te hard wordtgereden?Bij mijn weten nietWelke extra voorzieningen zijn er voor fietsers, voetgangers en mensen met een (visuele)handicap?Op mijn verzoek worden nog ratelklikkers en noppentegels voorzien.BesluitDe districtsraad keurt eenparig het volgende besluit goed.Artikel 1Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.Geen afschriften.
|
|
|
27-04-2007, 19:19:51
Algemeen
 Reacties (0) |
|
|
|
| |
|
College van burgemeester en schepenen beraadslaging/proces verbaalverbaa KopieSamenstelling: de heer Patrick Janssens, burgemeester; de heren Leo Delwaide, Marc Van Peel, mevrouw ChantalPauwels, de heren Robert Voorhamme, Ludo Van Campenhout, Erwin Pairon, Tuur van Wallendael, Dirk Grootjans,Luc Bungeneers, Philip Heylen, schepenen; de heer Roel Verhaert, stadssecretaris; de heer Freddy Vandekerckhove,adjunct-stadssecretaris.Zitting van vrijdag 22 september 2006.Iedereen aanwezig, behalve de heer Freddy Vandekerckhove, adjunct-stadssecretaris.collegebesluit: 11181 van vrijdag 22 september 2006Pagina 1 van 4Stadsontwikkeling A-Punt3 District Berchem. Plaatsen van verkeerslichten op het kruispunt VictorJacobslei-Statiestraat. Goedkeuring. Concretisering beleidsrichtlijn(Jaarnummer 11181)De middenstandsvereniging en het district Berchem zijn vragende partij om verkeerslichten teplaatsen op het kruispunt Victor Jacobslei- Statiestraat.Auteur: ing. Walter Van BremptBeleidsrichtlijn, bestuursakkoord 2001-2006, 18MotiveringVoorgeschiedenisDe middenstandsvereniging en het district Berchem zijn vragende partij om de verkeersveiligheidin de Victor Jacobslei – Statiestraat te verbeteren. Een van de voorstellen is om verkeerslichten teplaatsen op het kruispunt Victor Jacobslei – Statiestraat. Deze ingreep kan op korte termijngebeuren.Feiten en contextDe as Driekoningenstraat-Statiestraat is een lokale winkelas en vormt een belangrijke ontsluitingsenverbindingsas tussen het station van Berchem en de Grote Steenweg zowel wat betreft hetautoverkeer als het openbaar vervoer. Zij is dan ook in het mobiliteitsplan van de stad ingekleurdals een lokale weg type III – hoofdstraat, met een verzamelfunctie voor het verkeer uit deomliggende woonbuurt. Dergelijke wegen moeten een inrichting op maat krijgen waarbij getrachtmoet worden om de, in wezen, tegenstrijdige functies met elkaar te verzoenen.Wegens het aantal ongevallen op dit kruispunt in de periode 2000 tot 2005, is dit kruispunt tecategoriseren onder de noemer zwart punt.Uit de ongevallenstatistieken blijkt dat dit een probleemas is. Dit is niet onmiddellijk gelinkt aanoverdreven snelheid, maar wel aan de totale inrichting van deze as. De smalle trottoirs, dewinkelfunctie met veel voetgangers- en fietsverkeer, de wekelijkse openbare markt, deaanwezigheid van het openbaar vervoer en het drukke voertuigenverkeer maken dat er eenverkeersonveilige toestand ontstaat.Juridische grondBinnengemeentelijk decentralisatieCollege van burgemeester en schepenen beraadslaging/proces verbaalKopiecollegebesluit: 11181 van vrijdag 22 september 2006Pagina 2 van 4Volgens het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast met hetbesluit van de gemeenteraad van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), zijn verkeerslichtinstallatieseen bovenlokale materie. Het college en de gemeenteraad zijn dus bevoegd.AdviesAdvies verkeerspolitieVerkeerslichten op dit kruispunt kunnen bijdragen tot het verhogen van het veiligheidsgevoel.Door de brede middenberm op de Victor Jacobslei en de totale breedte van de Statiestraat enDriekoningenstraat, zal de verkeersregeling niet conflictvrij kunnen gebeuren.De verkeerslichten moeten echter bekeken worden in het verkeersbeeld van de ganse asStatiestraat-Driekoningenstraat;In dit geval zou het aangewezen zijn op elk kruispunt van deze as verkeerslichten te plaatsen, maardaarmee is het probleem fundamenteel nog niet opgelost.Advies dienst mobiliteit en verkeerInzake het openbaar vervoer wordt de as Driekoningenstraat-Statiestraat in het deelmobiliteitsplanKernstad opgenomen als hoofdbuscorridor. De Vredestraat en Van Vaerenberghstraat kregen inhet deelmobiliteitsplan een categorisering als nevenbuscorridor. In het wijkcirculatieplan werd erechter voor geopteerd om het busverkeer te concentreren op de as Driekoningenstraat-Statiestraatom zo de leesbaarheid van het openbaar vervoer te verhogen en de hinder in de aanliggendewoonstraten te verminderen.Bijgevolg is de doorstroming van het openbaar vervoer op de as Driekoningenstraat-Statiestraatzeer belangrijk en moet er gestreefd worden naar een doorstromingskwaliteit 3. Dit maakt datbijkomende maatregelen die de doorstroming verder in het gedrang brengen slechts zeeruitzonderlijk geaccepteerd kunnen worden. Het plaatsen van verkeerslichten op deze locatie isbijgevolg niet wenselijk. De verkeersstromen in de Victor Jacobslei zijn zeer beperkt en door degrootte van het kruispunt zal het kruispunt niet langer optimaal benut worden met de nodigeverliestijden op de as Driekoningenstraat-Statiestraat.ArgumentatieHet is technisch mogelijk om op het kruispunt Victor Jacobslei – Statiestraat verkeerslichten teplaatsen. Om de zichtbaarheid te garanderen dienen er mogelijk twee bomen te worden verplaatstof verwijderd.Financiële gevolgenDe kosten voor deze installatie kunnen verrekend worden op de bestaande lopende contracten.College van burgemeester en schepenen beraadslaging/proces verbaalKopiecollegebesluit: 11181 van vrijdag 22 september 2006Pagina 3 van 4BesluitArtikel 1Het college neemt kennis van het negatieve advies van het bedrijf stadsontwikkeling/ beleid/mobiliteit en verkeer en het voorwaardelijk gunstig advies van de lokale politie Antwerpen,verkeerspolitie.Artikel 2Het college beslist goed te keuren dat op het kruispunt Victor Jacobslei – Statiestraatverkeerslichten geplaatst worden.Artikel 3Het college geeft opdracht aan:Dienst Taakbedrijf stadsontwikkeling/ openbaar domein/uitvoeringBestelorder laten goedkeuren voor deinstallatie van verkeerslichten op hetkruispunt Victor Jacobslei – Statiestraat.bedrijf stads- en buurtonderhoud/groenvoorzieningBespreken met de verkeerstechnische dienstof de twee bomen al dan niet verwijderd ofverplaatst moeten worden. Indien nodig moeter een kapvergunning worden aangevraagd.Artikel 4Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.Kopiëen: 16 exemplarenAan: Aantal: Actie:SW/OD/U- ing. Joris VanHuynegem1 voor kennisnameSW/ZUID/W2- ing. Walter VanBrempt1 voor dossierSW/SD/FIN 1 voor kennisnameFI/BC 1 voor kennisnameLP/VK/VT/VVA 1 voor kennisnameSW/SD/SEC 1 voor kennisnameSW/OD/U 5 voor dossierSW/ZUID/W2- Dany Vergauwen 1 voor dossierKR 1 voor kennisnameSB/GB - Jeannine Ysenbaardt 1 voor gevolgSB/GB - Bart Van Hoeydonck 1 voor kennisnameCollege van burgemeester en schepenen beraadslaging/proces verbaalKopiecollegebesluit: 11181 van vrijdag 22 september 2006Pagina 4 van 4BE/DL/DR 1 voor kennisname
|
|
|
|
20-04-2007, 08:42:36
Algemeen
Reacties (0) |
|
|
|
|
http://www.bloggen.be/vanluppenstraat
|
Vorige pagina 
